Ferrovial - Informe Anual 2010

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Evolución del ejercicio

Entre los hitos del ejercicio destaca la venta de sus participaciones en Airport Property Partnership y el Aeropuerto de Nápoles, asimismo ha iniciado el proceso para la eventual transmisión de una participación minoritaria del capital de BAA, no superior al 10% del capital.

Esta actividad ha experimentado fuertes crecimientos en el año a pesar de los impactos extraordinarios sufridos(cenizas volcánicas, huelga de British Airways, condiciones climatológicas adversas). A pesar de los impactos extraordinarios sufridos esta actividad, experimentó fuertes crecimientos en el año debido a la combinación del incremento de tarifas y la evolución del tráfico.

El Aeropuerto de London-Heathrow es el segundo del mundo por tráfico de pasaje­ros, pero el mayor del planeta si se tienen en cuenta sólo los viajeros de rutas interna­cionales.

En 2010 el aeropuerto registró un tráfico de 65,7 millones de pasajeros. Excluyendo estos impactos extraordinarios, el tráfico habría aumentado aproximadamente un 3,4% respecto al año anterior. El aeropuerto registró máximos históricos en volumen de pasajeros durante cinco meses consecutivos, entre julio y noviembre.

Sus ingresos alcanzaron 1.926,2 millones de libras y el Resultado Bruto de Explotación de 880,7 millones de libras con un margen de explotación de 45,7%.

Heathrow ha continuado con la construcción de la terminal satélite T5C y las terminales T2A y T2B, esta última abierta en 2010. Su propósito es conseguir que el 70% de los viajeros pasen a través de termina­les nuevas en 2013 y que el 30% restante use terminales completamente reformadas.

Durante el año 2010 se han llevado a cabo fuertes inversiones para mejorar la calidad del servicio en los aeropuertos.

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Ésta es una versión electrónica del Informe Anual 2010 elaborado por Ferrovial, S.A. para sus stakeholders, y pretende ser una versión completa y precisa. Los contenidos de esta versión se pueden comprobar tomando como referencia la versión impresa. Se puede acceder a una copia de esta versión en formato PDF en esta página web