Ferrovial - Informe Anual 2010

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Chile

En septiembre de 2010, Cintra cerró la venta del 60% de su participación en Chile a la empresa colombiana ISA. Asimismo, ambas partes se han concedido opciones de compra y de venta por el 40% restante del capital.

Autopista Temuco - Río Bueno

  • Tarifa indexada a inflación, más una prima de seguridad vial de hasta un 5%.

Autopista Santiago - Talca

  • Sujeta al Mecanismo de Distribución de Ingresos (MDI) por el que se garantiza al Concesionario el VAN de los ingresos futuros mediante la extensión del plazo hasta llegar al nivel garantizado a cambio de trabajos de construcción adicionales.
  • Tarifa indexada a inflación, más una prima de seguridad vial de hasta un 5%.

Autopista Talca - Chillán

  • Sujeta al Mecanismo de Distribución de Ingresos (MDI) por el que se garantiza al concesionario el VAN de los ingresos futuros mediante la extensión del plazo hasta llegar al nivel garantizado a cambio de trabajos de construcción adicionales.
  • Tarifa indexada a inflación, más una prima de seguridad vial de hasta un 5%.

Autopista Ruta del Bosque

  • Sujeta al Mecanismo de Distribución de Ingresos (MDI) por el que se garantiza al concesionario el VAN de los ingresos futuros mediante la extensión del plazo hasta llegar al nivel garantizado a cambio de trabajos de construcción adicionales.
  • Tarifa indexada a inflación, más una prima de seguridad vial de hasta un 5%.
  • Comprada con deuda de la propia concesionaria, sin aportaciones de capital de Cintra.

Autopista Collipulli - Temuco

  • Sujeta al Mecanismo de Distribución de Ingresos (MDI) por el que se garantiza al concesionario el VAN de los ingresos futuros mediante la extensión del plazo hasta llegar al nivel garantizado a cambio de trabajos de construcción adicionales.
  • Tarifa indexada a inflación, más una prima de seguridad vial de hasta un 5%.

Indicadores Temuco-Río Bueno

171,7
km
162,2
M€ inversión gestionada*
30%
participación
2023
fin periodo de concesión

(*) Valor a 31/12/2009. En 2010, Cintra no computa las autopistas chilenas en el total de su Inversión Gestionada debido al proceso de venta.

Indicadores Santiago-Talca

265
km
747,6
M€ inversión gestionada*
40%
participación
2024
fin periodo de concesión

(*) Valor a 31/12/2009. En 2010, Cintra no computa las autopistas chilenas en el total de su Inversión Gestionada debido al proceso de venta.

Indicadores Talca-Chillán

193,3
km
200,1
M€ inversión gestionada*
27,04%
participación
2015
fin periodo de concesión

(*) Valor a 31/12/2009. En 2010, Cintra no computa las autopistas chilenas en el total de su Inversión Gestionada debido al proceso de venta.

Indicadores Ruta del Bosque

160
km
267,6
M€ inversión gestionada*
40%
participación
2021
fin periodo de concesión

(*) Valor a 31/12/2009. En 2010, Cintra no computa las autopistas chilenas en el total de su Inversión Gestionada debido al proceso de venta.

Indicadores Collipulli-Temuco

144
km
203,9
M€ inversión gestionada*
40%
participación
2024
fin periodo de concesión

(*) Valor a 31/12/2009. En 2010, Cintra no computa las autopistas chilenas en el total de su Inversión Gestionada debido al proceso de venta.

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  • Carbon disclosure project

Ésta es una versión electrónica del Informe Anual 2010 elaborado por Ferrovial, S.A. para sus stakeholders, y pretende ser una versión completa y precisa. Los contenidos de esta versión se pueden comprobar tomando como referencia la versión impresa. Se puede acceder a una copia de esta versión en formato PDF en esta página web