Ferrovial - Informe Anual 2010

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Irlanda

Autopista M3

  • La autopista de peaje de 50 km de longitud discurre entre Clonee y el Norte de Kells, al Noroeste de Dublín.
  • Tarifas indexadas anualmente según la inflación.
  • Mecanismo de reparto de ingresos con el Gobierno si se exceden ciertos niveles de tráfico.
  • El proyecto tiene una garantía de tráfico por parte de la Administración, por la que el concesionario tiene derecho a una compensación si el tráfico real está por debajo de unos niveles mínimos.
  • Apertura el 4 de junio de 2010.
  • Sistema de peaje electrónico interoperable con el resto de autopistas irlandesas.

Autopista Eurolink (M4-M6)

  • Este tramo de 36 km de longitud forma parte del corredor Este- Oeste (Dublín-Galway), uno de los de mayor tráfico de Irlanda. En la actualidad, este corredor ha sido renovado con estándar de autovía/autopista en su totalidad (200 km).
  • Tarifas indexadas anualmente según la inflación.
  • Existe un mecanismo de reparto de ingresos con el Gobierno si se exceden ciertos niveles de tráfico.
  • Sistema de peaje electrónico interoperable con el resto de autopistas irlandesas.

Indicadores M3

50
km
544,1
M€ inversión gestionada
95%
participación
2052
fin periodo de concesión

Indicadores Eurolink (M4-M5)

36
km
336,4
M€ inversión gestionada
66%
participación
2033
fin periodo de concesión

© Copyright 2010. Ferrovial

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Ésta es una versión electrónica del Informe Anual 2010 elaborado por Ferrovial, S.A. para sus stakeholders, y pretende ser una versión completa y precisa. Los contenidos de esta versión se pueden comprobar tomando como referencia la versión impresa. Se puede acceder a una copia de esta versión en formato PDF en esta página web