Ferrovial - Informe Anual 2010

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Inversión en la Comunidad

Desarrollo local

Creación de valor (M€)
Valor económico generado 2010 2009 
Ingresos     
Cifras de ventas  12.169  13.232 
Otros ingresos de explotación   17  30 
Ingresos financieros  172 167 
 Enajenaciones de inmovilizado 740  -620 
 Beneficios puesta en equivalencia  53 69 
   13.151 11.878 
Valor económico distribuido  
Consumo y gastos*     
Consumo  1.486  1.487 
Otros gastos externos  1.596   1.645
Otros gastos de explotación   2.992  2.939 
Salario y beneficios a empleados     
 Gastos de personal (nota 27)  3.422  3.423
Gastos financieros y dividendos     
Dividendos  308 293 
Gastos financieros    1.818 1.672 
Impuestos     
Impuesto sobre sociedades (nota 22)  44  -84 
  11.666  11.375 
Valor económico retenido 1.485 
* Los gastos de acción social del Grupo junto con los gastos de la Fundación se detallan en el Capítulo Inversión en la Comunidad 

Desarrollo económico local

Desarrollo económico local Ferrovial, como gestor de infraestructuras, juega un papel fundamental en el desarrollo de las economías locales. La naturaleza de sus negocios lo convierte en una pieza clave para la reducción de los desequilibrios territoriales, en tanto que la dotación de infraestructuras en una región condiciona su desarrollo económico. Por ejemplo, Ferrovial ha contribuido a la reducción del aislamiento en la isla de San Miguel (Azores, Portugal), con la construcción y gestión de la autopista Euroscut Azores. 

Generación de empleo local

Además, la compañía desarrolla su actividad en todo el mundo generando empleo a nivel local y potenciando las compras a suministradores locales. Actualmente, Ferrovial está presente en más de 45 países. A pesar de la crisis económica, Ferrovial ha mantenido la creación de empleo en los principales mercados en los que opera.

Plantilla al cierre
Alemania 674 1%
Antillas Holandesas 140 0%
Argelia 189 0%
Argentina 246 0%
Austria 25 0%
Bélgica 128 0%
Brasil 5.195 5%
Bulgaria 200 0%
Camerun 136 0%
Canada 1.776 2%
Chile 716 1%
Chipre 510 1%
Colombia 2 0%
Corea 333 0%
EEUU 9.998 10%
España 38.069 38%
Francia 758 1%
Grecia 1.003 1%
Holanda 205 0%
Hungría 18 0%
Irlanda 82 0%
Israel 141 0%
Italia 468 0%
Japón 464 0%
Kenia 390 0%
Luxemburgo 0 0%
México 404 0%
Nigeria 320 0%
Polonia 5.049 5%
Portugal 1.027 1%
R. Dominicana 816 1%
Reino Unido 23.271 23%
Rusia 23 0%
Singapur 0 0%
Sudáfrica 3.033 3%
Suiza 4.563 4%
Tanzania 439 0%
Tunez 1 0%
Ucrania 513 1%
Venezuela 49 0%
  101.404 100%

Compras locales

Ferrovial cuenta con una política de compras que se adapta a su expansión internacional manteniendo el objetivo de fortalecer las relaciones a largo plazo con los proveedores y subcontratistas. Para ello, se combina la gestión centralizada, necesaria para abastecer todos los proyectos de la compañía, con un enfoque descentralizado que permite a los jefes de proyecto locales establecer fuertes relaciones con los subcontratistas locales que, por lo general, tienen una exposición global menor.

Por área geográfica, el 33,3% de los proveedores totales de Ferrovial se contratan en España, el 6,4% en el Reino Unido, el 3,2% en los Estados Unidos, el 47,5% en Polonia y el 9,6% restante en otros países. Aunque el concepto de proveedor no es totalmente homogéneo en todos los países dado el tipo de actividades del Grupo, los proveedores no centralizados contratados localmente se clasifican como proveedores locales.

La contratación de proveedores locales es predominante en todos los mercados en los que opera Ferrovial. Por ejemplo, en España (aproximadamente el 73% de los proveedores totales de Ferrovial proviene de la actividad de contrucción y, a su vez, el principal mercado de Ferrovial Agroman es el español). Cabe destacar que el 86% de los proveedores son locales y el 14% restante son proveedores de otros países.

Inversión local

La compañía hace coincidir sus áreas de inversión social con las zonas donde desarrolla su actividad de negocio. Por ello, los países en los que realiza su mayor inversión social son España (56% del total voluntario) y Reino Unido (28% del total voluntario), las zonas geográficas en las que se concentran la mayor parte de las actividades de la compañía.

Destaca la relación de los aeropuertos de BAA con sus comunidades locales. En las zonas cercanas a los aeropuertos, como las comunidades de Thames Valley y Hilligndon, en el caso de Heathrow, se financian y desarrollan programas de capacitación laboral para el acceso al mercado laboral aeroportuario de la población local y formación para jóvenes. Por otra parte, se crean fondos solidarios para financiar proyectos de regeneración social de la zona o para apoyar a entidades filántrópicas locales (Groundwork Thames Valley, Hillingdon Community Trust, Stansted Airport Communities Trust, entre otros).

En 2010 ha sido especialmente importante la relación de Budimex, empresa filial constructora en Polonia, y sus empleados con sus comunidades locales. Las inundaciones sufridas en la zona de Pyrzowice-Piekary Œlskie generaron una respuesta inmediata de la empresa que cedió sus medios para detener los efectos de la riada: dos bulldozers trabajaron durante una semana en la construcción de un dique de contención que evitó mayores pérdidas en la zona. Además, 35 empleados trabajaron dentro de su jornada laboral en las tareas de desescombro y reacomodación de las viviendas afectadas.

Por otra parte, 200 empleados de Budimex han apoyado con su trabajo voluntario la renovación del centro de acogida para niños de familias pobres auspiciado por Cáritas Polonia. La empresa ha cedido horas dentro de la jornada laboral de sus empleados para la reconstrucción del centro así como materiales de construcción.

Contribución local – Impuestos pagados

Ferrovial, consciente de la importancia de su aportación a la economía local, mantiene una política estricta en su contribución fiscal en los países en los que opera.

 (Ver Nota 22 “Situación Fiscal” en Cuentas Anuales).

Comunicar Ferrovial: rentable, dinámica, social y sostenible

Comunicar Ferrovial: rentable, dinámica, social y sostenible

Francisco Polo, Director de Comunicación y Responsabilidad Corporativa de Ferrovial analiza la estrategia de comunicación de 2010 y descubre las líneas de actuación en 2011, entre las que destaca el impulso a la comunicación digital y las redes sociales o la nueva estrategia de Responsabilidad Corporativa.

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Ésta es una versión electrónica del Informe Anual 2010 elaborado por Ferrovial, S.A. para sus stakeholders, y pretende ser una versión completa y precisa. Los contenidos de esta versión se pueden comprobar tomando como referencia la versión impresa. Se puede acceder a una copia de esta versión en formato PDF en esta página web