Ferrovial - Informe Anual 2010

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Innovación

Innovación

Ferrovial considera la innovación estratégica para dar respuesta a los desafíos globales a los que se enfrenta el mundo de las infraestructuras.

En 2010, la compañía ha intensificado de forma importante sus esfuerzos en innovación respecto a 2009 y se ha convertido en la primera española en apostar por el concepto de innovación abierta y el desarrollo de infraestructuras inteligentes.

El mundo en el que vivimos está afrontando grandes retos en la gestión de sus infraestructuras: incrementos de población en las ciudades, problemas de congestión y contaminación, eficiencia energética, sostenibilidad, etc. y Ferrovial entiende que la innovación y la tecnología son elementos claves para dar respuesta a estos retos.

De ahí que Ferrovial promueva la innovación de forma constante y sistemática. No se trata sólo de un instrumento de mejora de la productividad y competitividad, sino una de las principales fuentes de creación de valor para todos sus ‘stakeholders’ y la sociedad en general. Con este objetivo, se ha definido una estrategia corporativa y se ha puesto en marcha un plan de actuación basado en los siguientes pilares:  

  • Orientación a nuestros clientes/negocios.
  • Enfasis en la implantación de soluciones.
  • Colaboración con Administraciones Públicas, Universidades y Empresas (innovación abierta).
  • Mejora continua del proceso de innovación.

En los últimos años, la compañía ha realizado más de 100 proyectos de innovación y en la actualidad hay más de 30 proyectos en curso por un importe aproximado de 60 millones de euros. Además, es miembro de diferentes organizaciones y participa en las principales iniciativas públicas o privadas que se desarrollan en todo el mundo en relación con la innovación, promoviendo el intercambio de experiencias y buenas prácticas entre expertos en esta materia.

En 2010, Ferrovial ha invertido 47,1 millones de euros en proyectos de innovación.

Compromiso

  • La mejora continua y eficiencia operativa de sus procesos.

Líneas de actuación

  • Establecer un gobierno de la innovación a través del Grupo Global de Innovación.
  • Definir las areas prioritarias de innovación y promover las oportunidades de I+D+i en sus ámbitos de actividad.
  • Explotar y proteger adecuadamente los resultados de las actividades de I+D+i.
  • Fomentar una cultura de I+D+i entre el personal, impulsando la creatividad y el trabajo en equipo, a través del plan de formación de la Universidad Ferrovial.
  • Articular los ejes de actuación de la innovación para desarrollar y aplicar nuevas tecnologías y metodologías que mejoren la capacidad técnica y aumenten la productividad de la compañía.
  • Implantar y mantener un Sistema de Gestión de I+D+i certificado según la norma UNE 166002, estableciendo los mecanismos que garanticen la mejora continua de su eficacia.
  • Definir una política de comunicación de la innovación.

Hitos en 2010

  • Creación de un grupo global de innovación en el que están representadas todas las líneas de negocio de Ferrovial.
  • Potenciación de las herramientas colaborativas entre las personas del Grupo Ferrovial.
  • Desarrollo del concepto de Innovación Abierta (Open Innovation).
  • Constitución del Centro de Innovación Infraestructuras Inteligentes.
  • Creación de los Centros de Excelencia de Gestión de Activos y de Transporte.

Objetivos 2011

  • Acuerdo de Colaboración con MIT. Desarrollo proyectos.
  • Participación en el 7º Programa Marco de la Unión Europea - Ciudades Inteligentes - Internet del Futuro.
  • Organización del Primer Encuentro de Investigadores de Infraestructuras Inteligentes en colaboración con la Universidad de Alcalá de Henares.
  • Desarrollo Proyectos (Ver Anexo).

© Copyright 2010. Ferrovial

Conforme con:
  • Dow Jones Sustainabiliy Indexes
  • LBG España
  • Ethibel
  • FTSE4Good
  • The Global Compact
  • Igualdad en la empresa
  • Triodos Bank
  • Carbon disclosure project

Ésta es una versión electrónica del Informe Anual 2010 elaborado por Ferrovial, S.A. para sus stakeholders, y pretende ser una versión completa y precisa. Los contenidos de esta versión se pueden comprobar tomando como referencia la versión impresa. Se puede acceder a una copia de esta versión en formato PDF en esta página web